斜井箕斗

斜井提升煤炭的專(zhuān)用容器。通常用于井筒傾斜角為20°～40°的斜井。按卸載方式可分為前卸式箕斗和后卸式箕斗兩種。

后卸式箕斗

斗箱在后部開(kāi)口，用扇形閘門(mén)封閉， 斗箱與底架固定。卸載時(shí)，前輪進(jìn)入寬軌距直軌，后輪進(jìn)入準(zhǔn)軌距曲軌，扇形閘門(mén)被附加曲軌托住，斗箱隨后輪下沉向后傾斜與水平面成50°～55°并脫開(kāi)扇形閘門(mén)卸載。后卸式箕斗結(jié)構(gòu)和卸載裝置比較簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，但運(yùn)行中閘門(mén)縫隙處有漏煤現(xiàn)象。中國(guó)煤礦斜井提升多采用后卸式箕斗，按名義載重量有3、4、6、8t四 種規(guī)格。

前卸式箕斗

箕斗提升至卸載位置，依靠曲軌將斗箱后部抬起，斗箱前傾，煤炭從前部開(kāi)口處卸出，應(yīng)用較少。

斜井掘進(jìn)采用箕斗提升，是快速掘進(jìn)中設(shè)備配套的重要環(huán)節(jié)。我國(guó)以往采用的箕斗有后卸式、前卸式和無(wú)卸載輪前卸式三種型式，其中公司生產(chǎn)的無(wú)卸載輪前卸式箕斗使用效果好。??

無(wú)卸載輪前卸式箕斗的優(yōu)點(diǎn)是：由于去掉了箕斗箱體兩側(cè)突出的卸載輪，可以避免箕斗運(yùn)行中發(fā)生掛碰管纜、設(shè)備與人員等事故；加大了箕斗有效裝載寬度，提高了井筒斷面利用率；卸載快（7～11s），能提泥水；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、便于檢修。

無(wú)卸載輪前卸式箕斗的缺點(diǎn)是：卸載裝置靠自重復(fù)位，因而卸載時(shí)過(guò)卷距離短，僅有0.5m左右，所以，除要求司機(jī)有熟練的技術(shù)外，提升機(jī)要有可靠的行程指示裝置，或在導(dǎo)向輪運(yùn)行的導(dǎo)軌上設(shè)提升機(jī)自動(dòng)停止開(kāi)關(guān)。另一個(gè)缺點(diǎn)是卸載時(shí)牽引力為正常提升牽引力的1.5倍，易使提升機(jī)突然過(guò)負(fù)荷。過(guò)大的卸載沖擊力亦容易使卸載架變形。

當(dāng)箕斗由提升機(jī)提至井口，進(jìn)入翻轉(zhuǎn)架時(shí)，箕斗牽引框架上的導(dǎo)輪沿導(dǎo)向架上的斜面上升，將斗門(mén)開(kāi)啟，同時(shí)箕斗與翻轉(zhuǎn)架繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，向前傾斜約50°卸載。箕斗卸載后，與翻轉(zhuǎn)架一同借助自重復(fù)位，然后箕斗離開(kāi)翻轉(zhuǎn)架，退回正常軌道。