罐籠門應(yīng)采用鋼或鋁合金制作；
　　罐籠門的形式須經(jīng)設(shè)計和使用雙方共同協(xié)商確定；
　　罐籠門不得向外打開；
　　罐籠門應(yīng)有鎖閉裝置，防止因受搖動或振動而自行打開；
　　罐籠門關(guān)閉后，其上部邊緣離罐體底板不得小于1200mm；下部邊緣離罐體底板不得超過計劃250mm；橫豎桿各自的間距不得大于200mm。
　　載礦車的罐籠，罐體內(nèi)調(diào)協(xié)堅固可靠的阻車器，阻車器的阻爪在阻車時不得自行打開。采用橡膠壓塊式阻車器時，具有足夠的強度和剛度。采用帶連桿裝置的阻車器時，罐體底板設(shè)置檢查孔，檢查孔應(yīng)用厚度不小于4mm的鋼板封閉。

　　罐體頂部應(yīng)設(shè)頂蓋門，多層罐籠的中間隔板上應(yīng)設(shè)人孔，頂蓋門和人孔應(yīng)用可打開的厚度不小于4mm的鋼板封閉。
　　載礦車的罐體底板應(yīng)敷設(shè)軌道，且應(yīng)敷設(shè)與軌道等長的護軌，嚴(yán)防罐內(nèi)礦車掉道。軌道與搖臺搭接部位應(yīng)耐磨、耐沖擊、易更換。
　　罐體采用焊接時，其主要受力連接點的焊縫強度不得低于母體材料的強度。
　　罐體偏心力矩不得大于200N·m。

人員站在空提升容器的頂蓋上檢修、檢查井筒時，應(yīng)有下列防護措施：應(yīng)在保護傘下作業(yè)；應(yīng)牢固地綁在提升鋼絲繩上；檢查井筒時，升降速度應(yīng)不超過0.3 m/s；容器上應(yīng)設(shè)專用信號聯(lián)系裝置；井口及各中段馬頭門，應(yīng)設(shè)專人警戒，不應(yīng)下墜任何物品。
井口和井下各中段馬頭門車場，均應(yīng)設(shè)信號裝置。各中段發(fā)出的信號應(yīng)有區(qū)別。乘罐人員應(yīng)在距井筒5m以外候罐，應(yīng)嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。提升機司機應(yīng)弄清信號用途，方可開車。
罐籠提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)達提升機司機的信號裝置。井口信號與提升機的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系，并應(yīng)在井口與提升機司機之間設(shè)輔助信號裝置及電話或話筒。箕斗提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各裝礦點發(fā)給提升機司機的信號裝置及電話或話筒。裝礦點信號與提升機的啟動，應(yīng)有閉鎖關(guān)系。豎井提升信號系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號：工作執(zhí)行信號；提升中段（或裝礦點）指示信號；提升種類信號；檢修信號；事故信號；無聯(lián)系電話時，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。豎井罐籠提升信號系統(tǒng)，應(yīng)符合GB16541的規(guī)定。
事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石，井下各中段可直接向提升機司機發(fā)出信號。用罐籠提升礦石或廢石，應(yīng)經(jīng)井口總信號工同意，井下各中段方可直接向提升機司機發(fā)出信號。